集裝箱門(mén)機(jī)是集裝箱門(mén)式起重機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，它主要用于集裝箱在儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)合的裝卸、搬運(yùn)以及堆放，其中軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主梁、門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室組成。

集裝箱門(mén)機(jī)的操作和控制：

集裝箱門(mén)機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車(chē)下方而隨小車(chē)運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車(chē)運(yùn)行側(cè)操作大車(chē)運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。當(dāng)在大車(chē)運(yùn)行側(cè)操作時(shí)，與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

集裝箱門(mén)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制，目前常用的為交流變頻調(diào)速系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)多采用通訊控制，集裝箱內(nèi)部多采用有線方式，特點(diǎn)為速度快，可靠性高。并可以選裝起重機(jī)綜合管理系統(tǒng)，與外部控制室采用無(wú)線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通過(guò)配合邏輯控制對(duì)起重機(jī)的操作系統(tǒng)進(jìn)行不問(wèn)斷監(jiān)控、故障診斷和數(shù)據(jù)集收集。

集裝箱門(mén)機(jī)的能量回饋裝置可以很好的為我們節(jié)約能源，為企業(yè)創(chuàng)造效益，設(shè)備安全裝置可以很好的防止吊具搖擺和扭轉(zhuǎn)，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，讓我們的投資收益更高。