隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑業(yè)，碼頭貨運(yùn)和冶金行業(yè)對(duì)集裝箱吊具的需求不斷增長(zhǎng)，集裝箱吊具朝著大規(guī)模自動(dòng)化和多功能化的方向發(fā)展。但是，起重電機(jī)的能耗越來(lái)越高，但是能源危機(jī)卻在不斷惡化，節(jié)約能源減排也是中國(guó)實(shí)施的一項(xiàng)國(guó)家政策。因此，如何提高集裝箱吊具的能效，降低能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源降耗已成為業(yè)界研究的重點(diǎn)。

隨著技術(shù)的發(fā)展，集裝箱吊具的節(jié)能控制方式已得到越來(lái)越廣泛的研究和發(fā)展。日益集裝箱吊具控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。節(jié)約能源電動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用為起重機(jī)做出了巨大貢獻(xiàn)。節(jié)約能源型變頻器控制已廣泛應(yīng)用于變頻器，技術(shù)集成的轉(zhuǎn)矩控制方式等方面。各種設(shè)計(jì)和研究在起重機(jī)上取得了一定的成就。相信在不久的將來(lái)，集裝箱吊具的降耗效果將達(dá)到理想狀態(tài)。